Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Schlitten (Schieber/Block) im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Schienenbreite bis Schlittenhöhe eingeordnet.
Ein typisches Schlitten (Schieber/Block) wird durch die Baugruppe aus Schlittenkörper und Kugellager / Rollen beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Eine Präzisionskomponente, die sich entlang einer Linearschiene bewegt und eine reibungsarme Schnittstelle für lineare Bewegungen bietet.
Der Schlitten funktioniert durch die Aufnahme von umlaufenden Kugellagern oder Rollen. Wenn sich der Schlitten entlang der Schiene bewegt, rollen diese Elemente in präzisionsgefertigten Laufbahnen, wodurch Gleitreibung in Rollreibung umgewandelt wird. Dies ermöglicht hohe Präzision, hohe Geschwindigkeit und hohe Tragfähigkeit bei minimalem Widerstand und Verschleiß. Der Umlaufmechanismus gewährleistet einen kontinuierlichen Rollkontakt, verteilt die Last gleichmäßig und ermöglicht eine reibungslose Bewegung auch unter wechselnden Lasten. Richtige Schmierung und Abdichtung sind entscheidend, um die Leistung zu erhalten und Kontamination zu verhindern. Die Wahl der Vorspannung beeinflusst Steifigkeit und Spiel und damit das dynamische Verhalten des Systems.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Schienenbreite | 15–65 mm | Matches rail profile size |
| Schlittenhöhe | 24–90 mm | Affects mounting envelope |
| Schlittenlänge | 50–200 mm | Longer carriages carry higher loads |
| Dynamische Tragzahl | 5–120 kN | Determines service lifeISO 14728-1 |
| Statische Tragzahl | 10–250 kN | Maximum load without permanent deformationISO 14728-2 |
| Genauigkeitsklasse | C1–C5 | C1 highest precision, C5 standardISO 10242 |
| Maximale Geschwindigkeit | 3–10 m/s | Limited by lubrication and seal |
| Maximale Beschleunigung | 50–150 m/s² | Higher acceleration requires preload |
| Betriebstemperatur | -40–85 °C | Outside range may affect lubrication |
| Vorspannungsklasse | Z0–Z3 | Z0 no preload, Z3 high preload |
| Werkstoff | GCr15 | Bearing steel for rails and carriagesGB/T 18254 |
| Gewicht | 0.5–15 kg | Depends on size and configuration |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Max. 50 MPa statische Tragfähigkeit, dynamische Lasten abhängig von Geschwindigkeit und Beschleunigung |
| Weitere Spezifikationen: | Max. Geschwindigkeit: 5 m/s, Beschleunigung: 50 m/s², Lebensdauer: 10.000 km Fahrweg unter Nennlast |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis +120°C (Standard), bis +200°C mit speziellen Dichtungen/Schmierstoffen |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Die dynamische Tragzahl (gemäß ISO 14728-1) gibt die Last an, die eine Nennlebensdauer bei wiederholter Bewegung bietet. Die statische Tragzahl (gemäß ISO 14728-2) ist die maximale Last ohne bleibende Verformung. Beide sind Referenzwerte; bestätigen Sie für Ihre Anwendung.
Genauigkeitsklassen (C1–C5) nach ISO 10242 definieren die Präzision der Bewegung. C1 ist die höchste Präzision, C5 ist Standard. Wählen Sie basierend auf der erforderlichen Positioniergenauigkeit Ihrer Maschine.
Die Vorspannung (Klassen Z0–Z3) passt das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen an. Höhere Vorspannung erhöht die Steifigkeit und reduziert Spiel, kann aber Reibung und Verschleiß erhöhen. Wählen Sie basierend auf Last- und Steifigkeitsanforderungen.
Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40°C und 85°C. Außerhalb dieses Bereichs kann die Schmierung beeinträchtigt werden. Für extreme Temperaturen konsultieren Sie den Hersteller für geeignete Schmierstoffe und Dichtungen.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.