Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Raupenfahrwerk

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Raupenfahrwerk im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Raupenfahrwerk wird durch die Baugruppe aus Laufwerksrahmen und Gleiskettenbaugruppe (Gleiskette) beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Das mobile Basissystem eines Raupenkrans, das Stabilität und Mobilität durch Raupenantrieb bereitstellt.

Technische Definition

Das Raupenfahrwerk ist die grundlegende Strukturkomponente eines Raupenkrans. Es besteht aus einem robusten Rahmen, Raupenketten, Antriebsritzel, Umlenkrollen, Tragrollen und einem Federungssystem. Es verteilt das Gewicht des Krans über eine große Bodenkontaktfläche, ermöglicht den Betrieb auf weichem oder unebenem Gelände und bietet die erforderliche Traktion und Stabilität für Hubvorgänge.

Funktionsprinzip

Das Fahrwerk überträgt die Last des Krans über kontinuierliche Stahlraupenketten auf den Boden. Hydraulik- oder Elektromotoren treiben die Ritzel an, die in die Kettenglieder eingreifen und den Kran vorwärtsbewegen. Die Kettenspannung wird durch Umlenkrollen aufrechterhalten, während Tragrollen den oberen Lauf der Kette stützen. Das System ermöglicht Lenkung durch differenzielle Raupengeschwindigkeit und bietet eine stabile Plattform, die den Bodendruck minimiert.

Hauptmaterialien

Hochfester legierter Stahl Verschleißfeste Stahlplatte Geschmiedete Stahlkomponenten

Komponenten / BOM

Haupttragkonstruktion, die alle anderen Unterwagenkomponenten trägt und mit dem Oberwagen des Krans verbunden ist.
Material: Hochfester Schweißstahl
Kontinuierliche Schleife aus miteinander verbundenen Gleisschuhen, die die Lauffläche und Traktion bereitstellt.
Material: Vergütete Stahlglieder mit gehärteten Bolzen/Buchsen
Angetriebenes Zahnrad, das in die Kettenglieder eingreift, um den Kran vorwärts zu bewegen.
Material: Geschmiedeter oder gegossener Legierungsstahl
Umlenkrolle
Vorderrad, das die Kette führt und die Kettenspannung aufrechterhält
Material: Stahlguss mit gehärteter Lauffläche
Stützen den oberen Lauf der Kette, reduzieren Durchhang und Reibung.
Material: Schmiedestahl mit abgedichteten Lagern
Laufrollen (Drehgestellrollen)
Verteilen das Krangewicht auf die Schiene und den Boden, an Drehgestellbaugruppen für Geländeanpassung montiert.
Material: Schmiedestahl mit gehärteten Laufflächen
Passt die Kettenspannung an (typischerweise über das Umlenkrad), um Entgleisungen zu verhindern und Verschleiß zu reduzieren.
Material: Stahlkomponenten mit hydraulischem oder mechanischem Stellantrieb

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Falsche Raupenspannung über 150 kN, die zu Fehlausrichtung führt Beschleunigter Ritzelzahnverschleiß und Raupenabwurf Automatisches hydraulisches Spannsystem mit 100 kN Druckbegrenzungsventil und Laserausrichtsensoren
Fremdkörpereintrag > 25 mm Durchmesser zwischen Raupenkette und Rollen Dichtungsausfall an Rollenlagern und Schmierstoffkontamination Positivdruck-Labyrinthdichtungen mit 0,5 μm Filtration und magnetischen Späne-Detektoren

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,5-3,5 MPa Bodendruck, 0-2,5 km/h Fahrgeschwindigkeit, -40 °C bis +50 °C Umgebungstemperatur
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Scherspannung an Kettengliedbolzen über 450 MPa, L10-Lebensdauer der Rollenlager < 2000 Stunden, Zahnfußspannung am Ritzel > 600 MPa
Hertz'sche Kontaktermüdung in Rollenlagern aufgrund zyklischer Belastung über 2,5×10⁶ Zyklen bei 200 kN Last, abrasiver Verschleiß von Raupenplatten über 15 mm Dicke, Spannungsrisskorrosion in hochfesten Stahlkomponenten bei Chloridkonzentrationen > 50 ppm
Fertigungskontext
Raupenfahrwerk wird innerhalb von Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Crawler Track System Track Undercarriage

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Traglast:N/A (mechanisches System)
Verstellbereich / Reichweite:Max. Bodendruck: 0,5-1,2 MPa, Raupengeschwindigkeit: 0-3 km/h, Steigfähigkeit: bis zu 30 %
Einsatztemperatur:-40 °C bis +50 °C
Montage- und Anwendungskompatibilität
Fester Boden/verdichteter KiesWeicher Ton mit geeigneten UnterlagenUnwegsames Gelände mit mäßigen Hindernissen
Nicht geeignet: Tiefschlamm oder Sumpfbedingungen ohne geeignete Auftriebshilfen
Auslegungsdaten
  • Maximale Kranlastkapazität (Tonnen)
  • Erforderliche Bodendruckverteilung (kPa)
  • Betriebsgeländetyp und Neigungsanforderungen

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Verschleiß an Kettengliedern und Bolzen
Cause: Abrasive Abnutzung durch Erde, Steine und Schmutz in Kombination mit unzureichender Schmierung führt zu Dehnung und erhöhter Teilung, was zu Kettendurchhang und Fehlausrichtung führt.
Lagerausfall an Rollen und Umlenkrollen
Cause: Verschmutzung durch Schmutz und Feuchtigkeitseintritt, gekoppelt mit übermäßigen Stoßlasten durch unebenes Gelände, führt zu Lagerschäden, Überhitzung und letztlich katastrophalem Ausfall.
Wartungsindikatoren
  • Übermäßiger Kettendurchhang oder sichtbare Schlaffheit über die Herstellerspezifikationen hinaus, was auf starken Verschleiß an Gliedern, Bolzen oder Buchsen hindeutet.
  • Hörbares Schleifen, Quietschen oder Klopfen von Rollen oder Umlenkrollen während des Betriebs, was auf Lagerprobleme oder mangelnde Schmierung hinweist.
Technische Hinweise
  • Einführen eines strikten Schmierungsschemas mit hochwertigem, herstellere mpfohlenem Fett, um Reibung zu reduzieren und abrasiven Verschleiß an Bolzen, Buchsen und Lagern zu verhindern.
  • Durchführung regelmäßiger Raupenspannungsanpassungen und Fahrwerksinspektionen, um frühzeitig Verschleißmuster zu erkennen, und Rotation von Komponenten wie Rollen und Umlenkrollen, um den Verschleiß gleichmäßig zu verteilen.

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards
ISO 286-2:2010 (Geometrische Produktspezifikationen - Grenzmaße und Passungen)ANSI/ASME B46.1-2019 (Oberflächenbeschaffenheit)DIN 15018-1:1984 (Krane - Stahlkonstruktionen - Berechnung und Bemessung)
Manufacturing Precision
  • Bohrungsdurchmesser: +/-0,025 mm
  • Ebenheit der Montageflächen: 0,15 mm
Quality Inspection
  • Magnetpulverprüfung (MPI)
  • Härteprüfung (Rockwell C-Skala)

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Welche Materialien werden im Raupenfahrwerkbau verwendet?

Unsere Raupenfahrwerke werden aus hochfestem legiertem Stahl, verschleißfesten Stahlblechen und geschmiedeten Stahlkomponenten für maximale Haltbarkeit und Tragfähigkeit gefertigt.

Wie oft sollten Raupenfahrwerkskomponenten inspiziert werden?

Regelmäßige Inspektionen alle 250-500 Betriebsstunden werden empfohlen, mit besonderem Augenmerk auf Raupenkettenschliff, Rollenzustand und die Integrität des Spannsystems.

Was sind die Hauptkomponenten eines Raupenfahrwerksystems?

Zu den Hauptkomponenten gehören der Raupenrahmen, die Raupenkette, das Antriebsritzel, die Umlenkrolle, die Tragrollen, die Laufrollen (Bogie-Rollen) und das Raupenspannsystem.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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