Gradesteuerungssystem

Das Grade Control System ist eine Komponente von Straßenfertigern, die automatisch die gewünschte Höhe und Neigung der zu verlegenden Asphaltdecke aufrechterhält. Es verwendet Sensoren und Steuerungsmechanismen, um die Position der Bohle in Echtzeit anzupassen und so eine gleichbleibende Dicke und Ebenheit der Fahrbahn gemäß den Konstruktionsspezifikationen zu gewährleisten. Das System verwendet typischerweise Laser-, Ultraschall- oder GPS-Sensoren, um den Abstand zu einer Referenzfläche zu messen. Diese Messungen werden von einer Steuereinheit verarbeitet, die die tatsächliche Höhe mit der Zielhöhe vergleicht. Basierend auf diesem Vergleich sendet das System Signale an hydraulische oder mechanische Aktuatoren, die die Höhe und den Winkel der Bohle anpassen und so das gewünschte Fahrbahnprofil während des gesamten Einbauvorgangs aufrechterhalten. Zu den wichtigsten Parametern gehören eine Regelgenauigkeit von ±2 mm, ein Neigungsbereich von -10 % bis +10 %, eine Ansprechzeit von ≤0,5 s, eine Versorgungsspannung von 24 V DC ±10 %, eine Leistungsaufnahme von ≤120 W, eine Betriebstemperatur von -20 bis +60 °C, eine Schutzart IP65 (gemäß IEC 60529), ein Sensortyp MEMS-Beschleunigungsmesser, ein Gehäuse aus Aluminium mit Edelstahlbefestigungen, ein Gewicht von ≤15 kg und eine Kommunikationsschnittstelle CAN-Bus 2.0B (gemäß ISO 11898). Das System ist für die Integration in Fertigersteuerungssysteme ausgelegt. Bei der Auswahl oder Überprüfung eines Grade Control Systems sind modellspezifische Werte und Normen mit dem rechtlichen Hersteller oder Lieferanten zu bestätigen. Die aufgeführten Normen dienen als Beschaffungsreferenzen, nicht als Nachweis der Zertifizierung oder Konformität. Die Leistung des Systems hängt von ordnungsgemäßer Installation, Kalibrierung und Wartung ab. Regelmäßige Überprüfungen der Sensorausrichtung, der Aktuatorreaktion und der elektrischen Verbindungen werden empfohlen. Eine unzureichende Wartung kann zu ungenauen Höhen- und Neigungswerten führen, was zu Fahrbahnfehlern führt. Das System ist kein eigenständiges Produkt; es erfordert die Integration in die Steuerungsarchitektur des Fertigers. Konsultieren Sie stets die Herstellerdokumentation für spezifische Installations- und Betriebsanleitungen.

Das System verwendet Sensoren (Laser, Ultraschall oder GPS), um den Abstand zu einer Referenzfläche zu messen. Eine Steuereinheit vergleicht die tatsächliche Höhe mit der Zielgradiente und sendet Signale an hydraulische oder mechanische Aktuatoren. Diese passen die Höhe und den Winkel der Bohle in Echtzeit an, um das gewünschte Fahrbahnprofil beizubehalten. Der Regelkreis arbeitet kontinuierlich, mit einer Ansprechzeit von ≤0,5 s, um 90% des Sollwerts zu erreichen. Das System kann die Neigung innerhalb von -10% bis +10% einstellen und hält eine vertikale Genauigkeit von ±2 mm ein. Die Versorgungsspannung beträgt 24 V DC ±10%, die Gesamtleistungsaufnahme ≤120 W. Die Kommunikation erfolgt über CAN-Bus 2.0B für die Integration mit Fertigersteuerungen.