Linearführungswagen

Linearführungswagen sind Präzisionskomponenten im Maschinen- und Anlagenbau, insbesondere in der Schlittenbaugruppe (Y-Achse). Sie enthalten umlaufende Kugellager und greifen direkt in lineare Führungsschienen ein. Sie ermöglichen präzise lineare Bewegungen, indem sie Rotationskräfte in kontrollierte horizontale Bewegungen umwandeln, dabei die Ausrichtung beibehalten und Reibung minimieren. Im Kontext des Y-Achsen-Schlittens tragen diese Wagen die Last und gewährleisten eine genaue Positionierung während Bearbeitungs- oder Montagevorgängen.

Diese Wagen sind in Standardbaugrößen erhältlich: Breiten von 15 bis 65 mm, Höhen von 24 bis 90 mm und Längen von 50 bis 220 mm gemäß ISO 10285. Die dynamische Tragzahl beträgt 5,4 bis 150 kN und die statische Tragzahl 7,2 bis 190 kN nach ISO 14728-1. Die Genauigkeitsklassen reichen von C0 bis C5, mit Laufgenauigkeit von ±0,005 bis ±0,02 mm über 100 mm Weg und Wiederholgenauigkeit von ±0,001 bis ±0,005 mm für Positionieranwendungen nach ISO 230-2. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 2 bis 5 m/s, begrenzt durch Schmierung und Dichtung, und die Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und 80 °C. Die Wagen sind werksseitig mit Fett oder Öl geschmiert. Materialien laut Akte umfassen Kohlenstoffstahl, Edelstahl und technische Kunststoffe; Wälzlagerstahl ist GCr15 nach GB/T 18254. Das Gewicht liegt je nach Größe zwischen 0,2 und 8,5 kg.

Diese Werte sind Referenzbereiche des Verzeichnisses und müssen für das tatsächliche Modell und die Anwendung mit dem Hersteller oder Lieferanten bestätigt werden. Die aufgeführten Normen sind Beschaffungs- und Prüfhinweise, keine Zertifizierungsgarantien. Vor der Auswahl sind modellspezifische Spezifikationen und Konformität zu verifizieren.