Wellenverbindungsnabe

Die Wellenverbindungsnabe ist ein kritisches Schnittstellenbauteil im Blatthalter- oder Rotorsystem, das die Antriebswelle sicher mit der Blattbefestigungsstruktur verbindet. Sie dient als zentraler Verbindungspunkt, der die Rotationskraft von der Energiequelle auf die Blätter überträgt und dabei präzise Ausrichtung und strukturelle Integrität unter Betriebslasten aufrechterhält. Diese Nabe wird typischerweise über eine Passfeder, Keilwelle oder Presspassung auf der Welle montiert und dann mit dem Blatthalter oder Rotor verschraubt oder verschweißt. Wenn sich die Welle dreht, wird das Drehmoment durch die Nabe auf die verbundenen Komponenten übertragen, wobei das Design der Nabe eine gleichmäßige Lastverteilung gewährleistet und Spannungskonzentrationen minimiert. Die Nabe ist in Kohlenstoffstahl, legiertem Stahl oder Edelstahl erhältlich, mit Materialgüten wie 45# oder 40Cr gemäß GB/T 699 und GB/T 3077. Standardwellendurchmesser reichen von 20 bis 100 mm, kundenspezifische Durchmesser auf Anfrage. Das Drehmomentvermögen liegt zwischen 500 und 5000 N·m, basierend auf Material und Passfederdesign, und wird gemäß ISO 6336 verifiziert. Die maximale Drehzahl beträgt 3000 bis 8000 U/min, ausgewuchtet für Hochgeschwindigkeitsbetrieb. Die Rundlauftoleranz beträgt 0,02 bis 0,05 mm gemäß ISO 1101, was eine reibungslose Rotation und minimale Vibration gewährleistet. Die Oberflächenhärte beträgt 50 bis 60 HRC, induktionsgehärtet für Verschleißfestigkeit, gemäß ISO 18265. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei -40 bis 120 °C, mit Dichtungen und Schmierung für diesen Bereich ausgelegt. Das Gewicht liegt zwischen 2 und 15 kg, abhängig von Größe und Material. Oberflächenbehandlungen umfassen Verzinkung oder Schwarzoxid, gemäß ASTM B633 und MIL-DTL-13924. Der Passfederstandard ist DIN 6885 (Passfeder mit parallelen Kanten). Bitte verifizieren Sie modellspezifische Werte und Normen vor dem Kauf mit dem Hersteller oder Lieferanten.

Die Nabe wird typischerweise über eine Passfeder, Keilwelle oder Presspassung auf der Welle montiert und dann mit dem Blatthalter oder Rotor verschraubt oder verschweißt. Wenn sich die Welle dreht, wird das Drehmoment durch die Nabe auf die verbundenen Komponenten übertragen. Das Design der Nabe gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung und minimiert Spannungskonzentrationen, wodurch Ausrichtung und strukturelle Integrität unter Betriebslasten erhalten bleiben.