Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Untertage-Minenkipper im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Nutzlastkapazität bis Motorleistung eingeordnet.
Ein typisches Untertage-Minenkipper wird durch die Baugruppe aus Fahrgestellrahmen und Kippmulde beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein schweres Fahrzeug, das speziell für den Transport von Erz, Gestein und Materialien im Untertagebergbau entwickelt wurde.
Der Kipper funktioniert, indem er beladenes Material von Ladegeräten an der Abbaustelle aufnimmt, es durch untertägige Tunnel und Rampen mit einem diesel-elektrischen oder batterie-elektrischen Antriebsstrang transportiert und die Nutzlast an bestimmten Stellen über eine hydraulische Kippvorrichtung entlädt. Alle Systeme sind für niedrige Emissionen und hohe Manövrierfähigkeit in beengten Räumen ausgelegt. Der Antriebsstrang überträgt die Leistung auf die Räder und ermöglicht es dem Kipper, Steigungen von bis zu 35 % bei voller Last zu bewältigen. Das Hydrauliksystem steuert die Kippmulde zum Entladen. Das Bremssystem ist fail-safe mit Zweikreis-Hydraulik, um die Sicherheit auf Rampen zu gewährleisten. Das automatische Getriebe reduziert die Ermüdung des Bedieners und ermöglicht sanfte Gangwechsel. Die kompakten Abmessungen und der kleine Wendekreis ermöglichen die Navigation in beengten Bereichen. Der Betriebstemperaturbereich und die Steigfähigkeit sind für die Leistung entscheidend; außerhalb dieser Bereiche können Motor- und Hydraulikleistung abnehmen. Regelmäßige Wartung von Antriebsstrang, Hydraulik und Reifen ist für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Nutzlastkapazität | 40–60 t | Maximales Gewicht des Materials, das der LKW transportieren kann |
| Motorleistung | 300–450 kW | Leistungsabgabe des HauptantriebssystemsISO 9249 |
| Gesamthöhe | 2.5–3.2 Meter | Maximale Fahrzeughöhe für Tunnel-Durchfahrtshöhe |
| Wendekreis | 6.5–8.5 Meter | Mindestradius, der für den LKW erforderlich ist, um eine volle Drehung auszuführen |
| Höchstgeschwindigkeit | 30–40 km/h | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Belastung |
| Betriebstemperatur | -20–50 °C | Outside this range, engine and hydraulic performance degrade. |
| Steigfähigkeit | 25–35 % | Maximum gradient the truck can climb at full load.ISO 1585 |
| Kraftstofftankinhalt | 400–600 L | Larger tank extends operating range between refuels. |
| Reifengröße | 18.00–25 PR | Heavy-duty tires required for underground conditions.TRA |
| Abgasnorm | Tier 4 / Stage V | Compliance with local emission regulations is mandatory.EU 2016/1628 |
| Bremssystem | Dual-circuit hydraulic | Fail-safe braking essential for safety on ramps.ISO 3450 |
| Getriebetyp | Automatic (powershift) | Automatic transmission reduces operator fatigue. |
| Kabinenlärm | ≤80 dB(A) | Lower noise improves operator comfort and safety.ISO 6395 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
| Betriebsdruck: | Umgebungsdruck bis 1,5 bar (für Druckkabinen) |
| Durchflussrate: | Nicht anwendbar (diskontinuierlicher Transport) |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis +50°C |
| clearance height: | Mindesttunnelhöhe 3,5 m |
| grade limitation: | Maximale Steigung 20 % |
| payload capacity: | Typischer Bereich 20-60 Tonnen |
| slurry concentration: | Nicht anwendbar (Feststofftransport) |
4 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Die Nutzlastkapazität liegt typischerweise zwischen 40 und 60 Tonnen, aber dies ist ein Referenzbereich. Die genaue Kapazität hängt vom spezifischen Modell und der Konfiguration ab und muss daher mit dem Hersteller bestätigt werden.
Der aufgeführte Emissionsstandard ist Tier 4 / Stage V, unter Bezugnahme auf EU 2016/1628. Die Einhaltung ist jedoch nicht garantiert; es handelt sich um eine Beschaffungsreferenz. Die tatsächliche Einhaltung muss mit dem Hersteller für das spezifische Modell und die Region bestätigt werden.
Der Kipper ist mit kompakten Abmessungen und einem kleinen Wendekreis (6,5–8,5 Meter) ausgelegt, was die Navigation in engen Tunneln und Rampen ermöglicht. Das automatische Powershift-Getriebe und die hydraulische Lenkung tragen zur präzisen Steuerung bei.
Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören ein fail-sicheres Zweikreis-Hydraulikbremssystem (ISO 3450) und ein Kabinengeräuschpegel von ≤80 dB(A) (ISO 6395) zum Schutz des Gehörs des Bedieners. Dies sind Referenzstandards; die tatsächliche Leistung muss mit dem Hersteller bestätigt werden.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.