Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Abgasnachbehandlungssystem im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Betriebstemperatur bis Abgasdurchsatz eingeordnet.
Ein typisches Abgasnachbehandlungssystem wird durch die Baugruppe aus Dieselpartikelfilter (DPF) und Selektiver Katalytischer Reduktionskatalysator (SCR-Katalysator) beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein System, das schädliche Emissionen von Dieselmotoren durch Behandlung der Abgase nach der Verbrennung reduziert.
Abgase vom Motor gelangen in das System, wo sie mehrere Behandlungsstufen durchlaufen: Oxidation von Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid im DOC, Filtration von Partikeln im DPF und Reduktion von NOx zu Stickstoff und Wasser im SCR unter Verwendung eines harnstoffbasierten Reduktionsmittels (DEF/AdBlue). Die behandelten Gase werden dann durch den Auspuff ausgestoßen. Der Betrieb des Systems wird von Sensoren überwacht, die eine stabile Versorgungsspannung und Temperaturbereich benötigen; Abweichungen können Sensorausfälle verursachen. Die Dosiergenauigkeit der Harnstofflösung ist entscheidend für die optimale SCR-Leistung, und die Leistungsaufnahme umfasst Heizung und Dosierpumpe. Der DPF erfordert eine regelmäßige Regeneration, um angesammelten Ruß zu verbrennen, und das System muss gewartet werden, um die Einhaltung der Emissionsnormen zu gewährleisten.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Betriebstemperatur | -40–85 °C | Outside range may cause sensor failure |
| Abgasdurchsatz | 15–60 kg/h | Flow rate determines system sizing |
| NOx Umwandlungseffizienz | ≥95 % | Required for Euro VI compliance |
| Dosiergenauigkeit | ±2 % | Critical for urea dosing |
| Versorgungsspannung | 9–36 V DC | Must withstand cranking voltage dipsISO 16750-2 |
| Leistungsaufnahme | ≤120 W | Includes heater and dosing pump |
| Schutzart | IP67 | Dust-tight and waterproofIEC 60529 |
| Gehäusematerial | 316L | Corrosion resistance in exhaust environmentASTM A240 |
| Gewicht | 25–40 kg | Affects vehicle payload and mounting |
| Abmessungen (L×B×H) | 800×300×300 mm | Must fit in chassis space |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Bis zu 3 bar (maximaler Differenzdruck) |
| Durchflussrate: | 100-10.000 m³/h (Abgasdurchsatzkapazität) |
| Betriebstemperatur: | 200-700°C (typischer Betriebsbereich) |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Betriebsdruck beträgt typischerweise 1,0–1,6 MPa und der Betriebstemperaturbereich liegt bei -40–85°C. Dies sind Referenzwerte; verifizieren Sie für Ihr spezifisches Modell.
Das Gehäuse besteht typischerweise aus 316L-Edelstahl (gemäß ASTM A240), und interne Komponenten umfassen keramische Substrate und katalytische Beschichtungen mit Platin, Palladium und Rhodium.
Das System arbeitet mit 9–36 V DC (gemäß ISO 16750-2) und verbraucht bis zu 120 W, einschließlich Heizung und Dosierpumpe.
Die NOx-Umwandlungseffizienz beträgt ≥95 %, was für die Einhaltung der Euro-VI-Norm erforderlich ist. Dies stellt sicher, dass Stickoxide vor der Freisetzung auf akzeptable Werte reduziert werden.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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