Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Differentialträger im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Werkstoffgüte bis Lagerbohrungsdurchmesser eingeordnet.
Ein typisches Differentialträger wird durch die Baugruppe aus Lagerdeckel und Montageflansche beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Das Gehäuse, das die Differentialzahnräder und Lager in einer Vorderachsdifferential-Baugruppe enthält und stützt.
Der Differentialträger fungiert als schützende Umhüllung und strukturelle Stütze für den Differentialmechanismus. Er hält die korrekte Ausrichtung der Differentialzahnräder und Lager aufrecht, enthält Schmieröl und überträgt Drehmoment vom Tellerrad auf das Differentialgehäuse, während er Betriebsspannungen und Vibrationen standhält. Das Design des Trägers stellt sicher, dass die Zahnräder unter Last korrekt positioniert bleiben, um vorzeitigem Verschleiß und Ausfall vorzubeugen. Er bietet auch eine abgedichtete Umgebung, um Schmiermittel zurückzuhalten und Verunreinigungen fernzuhalten, was für den zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist. Die Befestigungspunkte und Flansche des Trägers greifen in das Achsgehäuse ein und gewährleisten korrekte Ausrichtung und Drehmomentübertragung. Während des Betriebs erfährt der Träger Biege- und Torsionslasten, die durch Materialauswahl und geometrische Gestaltung bewältigt werden. Regelmäßige Inspektion auf Risse, Verformung oder Öllecks ist erforderlich, um Leistung und Sicherheit zu erhalten.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Werkstoffgüte | QT450-10 | Ductile iron for strength and toughnessGB/T 1348 |
| Lagerbohrungsdurchmesser | 62–120 mm | Matches differential bearing size |
| Achsabstand | 80–160 mm | Determines ring gear size |
| Flanschzentrierdurchmesser | 100–180 mm | Ensures axle housing alignment |
| Lochkreis | 8–12 Löcher | Number of mounting bolts |
| Schraubenlochdurchmesser | 10–14 mm | Clearance for mounting bolts |
| Toleranz der Lagerbohrung | H7 | Ensures bearing fitISO 286 |
| Ebenheit der Flanschfläche | 0.05 mm | Prevents oil leaks |
| Oberflächenrauheit | Ra 3.2 µm | Sealing surfaces |
| Betriebstemperatur | -40–120 °C | Lubricant limits |
| Gewicht | 8–25 kg | Depends on vehicle class |
| Max. Drehmomentkapazität | 2000–5000 N·m | Matches engine output |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Atmosphärisch bis 2 bar (abgedichtetes Gehäuse) |
| Weitere Spezifikationen: | Max. Drehmomentkapazität: 500-5000 Nm (modellabhängig), Schmiermittelviskosität: SAE 75W-90 bis 85W-140 |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis 150°C (Betrieb), -55°C bis 175°C (Überlebensbereich) |
1 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Differentialträger ist das strukturelle Gehäuse, das die Differentialzahnräder und Lager umschließt und stützt. Er hält die Ausrichtung aufrecht, enthält Schmiermittel und überträgt Drehmoment vom Tellerrad auf das Differentialgehäuse, während er Betriebsspannungen standhält.
Häufige Materialien sind Gusseisen und Aluminiumlegierung. Zum Beispiel wird Sphäroguss QT450-10 für Festigkeit und Zähigkeit spezifiziert, aber das tatsächliche Material sollte für die spezifische Anwendung bestätigt werden.
Wichtige Parameter umfassen Lagerbohrungsdurchmesser (62–120 mm), Achsabstand (80–160 mm), Flanschführungsdurchmesser (100–180 mm), Schraubenlochbild (8–12 Löcher) und Schraubenlochdurchmesser (10–14 mm). Dies sind Referenzbereiche und müssen für das spezifische Modell verifiziert werden.
Spezifikationen wie Werkstoffgüte, Toleranzen und Drehmomentkapazität sind anwendungsspezifisch. Die Verifizierung stellt sicher, dass der Träger den Anforderungen des Fahrzeugs entspricht und relevante Normen einhält, um vorzeitigen Ausfall oder Sicherheitsprobleme zu vermeiden.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
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