Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Gleiskette im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.
Ein typisches Gleiskette wird durch die Baugruppe aus Lasche (Seitenplatte) und Bolzen beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Eine durchgehende Kettenbaugruppe, die das strukturelle Rückgrat des Unterbaus eines Kettenfahrzeugs bildet und die Kraft vom Antriebsritzel auf den Boden überträgt.
Die Gleiskette arbeitet durch Eingriff in die Zähne des Antriebsritzels. Bei Drehung des Ritzels zieht es die Kettenglieder, wodurch sich der gesamte Ring um die Räder und Rollen des Unterbaus bewegt. Die Kettenglieder kommen mit dem Boden in Kontakt und schaffen eine durchgehende 'Fahrbahn' für das Fahrzeug. Die Bolzen und Buchsen ermöglichen eine Artikulation zwischen den Gliedern, sodass sich die Kette um die Ritzel biegen und unebenem Boden anpassen kann, während sie unter hohen Lasten strukturelle Integrität beibehält.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Traglast: | Nicht zutreffend (mechanische Lasttragfähigkeit) |
| Verstellbereich / Reichweite: | Max. dynamische Last: 50 kN pro Glied, Max. Geschwindigkeit: 15 km/h, Verschleißlebensdauer: 2000-5000 Stunden abhängig von den Bedingungen |
| Einsatztemperatur: | -40°C bis 120°C |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Gleisketten werden typischerweise aus legiertem Stahl und Manganstahl für überlegene Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit in anspruchsvollen Kraftfahrzeuganwendungen gefertigt.
Die primäre Stückliste umfasst Kettenglied (Seitenplatte), Bolzen, Buchse und Dichtung (O-Ring/Dichtung), die zusammenarbeiten, um eine durchgehende Kette zu bilden, die Kraft effizient überträgt.
Die Gleiskette dient als strukturelles Rückgrat von Kettenfahrzeugen, überträgt die Kraft vom Antriebsritzel auf den Boden und trägt dabei das Fahrzeuggewicht und ermöglicht die Bewegung.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.