Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Azimuth-Thruster im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Nennleistung bis Propellerdurchmesser eingeordnet.
Ein typisches Azimuth-Thruster wird durch die Baugruppe aus Propeller und Lenkgehäuse beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein Schiffsantrieb, der sich horizontal um 360 Grad drehen kann, um Schub in jede Richtung zu erzeugen.
Der Azimuth-Thruster funktioniert, indem ein elektrischer oder hydraulischer Motor in einem wasserdichten Pod unter dem Schiff untergebracht ist. Dieser Pod dreht sich über einen Drehkranz oder einen ähnlichen Mechanismus um 360 Grad. Wenn sich der Pod dreht, ändert sich die Schubrichtung des Propellers entsprechend, was einen vektorisierten Antrieb ermöglicht. Steuerungssysteme ermöglichen es den Bedienern, sowohl den Drehwinkel als auch die Propellergeschwindigkeit für optimale Manövrierfähigkeit präzise einzustellen.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Nennleistung | 500–5000 kW | Power range for typical azimuth thrustersISO 8666 |
| Propellerdurchmesser | 1.5–4.5 m | Determines thrust and efficiency |
| Maximalschub | 50–500 kN | Critical for vessel maneuverability |
| Drehzahl | 150–350 r/min | Propeller speed range |
| Azimutwinkel | 360 ° | Full 360° rotation for omni-directional thrust |
| Azimutdrehzahl | 0.5–2.0 r/min | Speed of azimuth rotation |
| Betriebstemperatur | -20–60 °C | Ambient temperature range |
| Schutzart | IP54–IP65 | Protection against water and dustIEC 60529 |
| Werkstoffgüte | 316L | Corrosion-resistant stainless steelASTM A240 |
| Gewicht | 5–50 t | Depends on power and configuration |
| Spannung | 380–690 V AC | Typical marine power supplyIEC 60038 |
| Frequenz | 50–60 Hz | Mains frequencyIEC 60038 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Bis zu 10 bar hydraulischer Druck |
| Weitere Spezifikationen: | Maximaler Schub: 500 kN, Leistungsbereich: 500-5000 kW, Drehzahl: 0-200 U/min |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis +80°C |
3 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Ein Azimuth-Thruster wird auf Schiffen wie Hafenschleppern eingesetzt, um Schub in jede Richtung zu liefern und präzises Manövrieren, Anlegen und Schleppen in engen Räumen zu ermöglichen.
Der Thruster hat einen Pod, der sich um 360 Grad um eine vertikale Achse dreht und so die Schubrichtung des Propellers ändert, ohne das Schiff zu bewegen.
Typische Nennleistung ist 500–5000 kW und maximaler Schub ist 50–500 kN, aber diese Werte müssen für das spezifische Modell bestätigt werden.
Relevante Normen sind ISO 8666 für Leistung, IEC 60529 für Schutzart, IEC 60038 für Spannung/Frequenz und ASTM A240 für Materialgüte. Verifizieren Sie die Konformität mit dem Hersteller.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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