Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Hydraulik-Kippzylinder im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Zylinderbohrung bis Hub eingeordnet.
Ein typisches Hydraulik-Kippzylinder wird durch die Baugruppe aus Zylinderrohr und Kolben beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein Hydraulikzylinder, der speziell für die Hub- und Kippkraft bei Entleerungsvorgängen in Schuttgut-Handhabungsgeräten ausgelegt ist.
Druckflüssigkeit von einer Pumpe gelangt in die Zylinderkammer und wirkt auf einen Kolben. Dieser Druck erzeugt eine lineare Kraft, die die Kolbenstange ausfährt und den Behälter anhebt. Durch gesteuertes Einfahren über Ventilsysteme ist ein präzises Absenken und Positionieren möglich. Die erzeugte Kraft ist proportional zum Druck und zur effektiven Kolbenfläche. Beim Ausfahren wird die Schubkraft aus Bohrungsdurchmesser und Druck berechnet; beim Einfahren wird die Zugkraft aus Stangendurchmesser und Druck berechnet. Der Hub des Zylinders bestimmt die Kipphöhe und den Kippwinkel. Der ordnungsgemäße Betrieb erfordert, dass die Anschlussgröße und der Durchfluss des Zylinders zum Hydrauliksystem passen. Dichtungen verhindern Flüssigkeitslecks und müssen mit dem Betriebstemperaturbereich kompatibel sein. Überdruck oder übermäßige Seitenkräfte können Knicken oder Dichtungsversagen verursachen, daher muss der Zylinder mit korrekter Ausrichtung und Montage installiert werden.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Zylinderbohrung | 50–200 mm | Determines force outputISO 6020-2 |
| Hub | 300–2000 mm | Defines dump height and tilt angle |
| Betriebsdruck | 16–25 MPa | Higher pressure increases lifting capacityISO 3320 |
| Kolbenstangendurchmesser | 25–100 mm | Affects buckling strength and retraction forceISO 3320 |
| Schubkraft | 30–800 kN | Calculated from bore and pressure |
| Zugkraft | 20–600 kN | Calculated from rod and pressure |
| Betriebstemperatur | -20–80 °C | Seals degrade outside this rangeISO 4413 |
| Dichtungsart | PU/NBR | PU for high wear, NBR for temperatureISO 5597 |
| Zylinderrohrwerkstoff | ST52 | High strength steel for durabilityDIN 1629 |
| Kolbenstangenwerkstoff | 45# | Chrome-plated for corrosion resistanceGB/T 699 |
| Befestigungsart | Clevis/Flange | Clevis for pivoting, flange for rigidISO 6982 |
| Anschlussgröße | G1/2–G1 | Must match hydraulic system flowISO 228-1 |
| Gewicht | 20–300 kg | Affects installation and handling |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Max. 3000 psi (207 bar) |
| Durchflussrate: | Bis zu 30 GPM (113 l/min) |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis 100°C |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Bohrungsdurchmesser liegt typischerweise zwischen 50 und 200 mm gemäß ISO 6020-2. Diese Abmessung bestimmt die Kraftausgabe. Verifizieren Sie immer den genauen Bohrungsdurchmesser für Ihr spezifisches Modell mit dem Hersteller.
Die Schubkraft wird aus Bohrungsdurchmesser und Betriebsdruck berechnet. Zum Beispiel ergibt sich bei einer Bohrung von 100 mm und einem Druck von 20 MPa eine theoretische Kraft von etwa 157 kN. Die tatsächliche Kraft kann jedoch aufgrund von Reibung und Systemverlusten variieren. Konsultieren Sie die Herstellerdaten für präzise Werte.
Übliche Materialien sind hochfester legierter Stahl für das Zylinderrohr (z.B. ST52 nach DIN 1629), verchromter Stahl für die Kolbenstange (z.B. 45# nach GB/T 699) sowie Polyurethan- oder NBR-Dichtungen (nach ISO 5597). Diese Materialien bieten Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Anzeichen sind sichtbare Hydraulikflüssigkeitslecks an Dichtungen, Kratzer oder Beschädigungen an der Kolbenstange, reduzierte Hubkraft oder unregelmäßige Bewegungen. Wenn der Zylinder außerhalb seines Temperaturbereichs (-20 bis 80 °C) betrieben wird, können Dichtungen verschleißen. Regelmäßige Inspektion und die Einhaltung der Herstellerrichtlinien werden empfohlen.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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