Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Straßenrecyclingmaschine

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Straßenrecyclingmaschine im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Arbeitsbreite bis Maximale Aufbereitungstiefe eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Straßenrecyclingmaschine wird durch die Baugruppe aus Frästrommel und Brecher/Zerkleinerer beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Eine schwere Baumaschine, die dazu dient, vorhandenen Asphaltbelag durch Fräsen, Brechen, Mischen und Wiederverlegen in einem kontinuierlichen Arbeitsgang zu recyceln.

Technische Definition

Eine Straßenrecyclingmaschine ist eine spezielle Baumaschine, die das Kaltrecycling in situ von Asphaltbelägen durchführt. Sie fräst die vorhandene Straßenoberfläche auf eine festgelegte Tiefe, bricht das zurückgewonnene Asphaltmaterial (RAP), mischt es bei Bedarf mit Bindemitteln oder Zusatzstoffen und legt das recycelte Material wieder auf den Straßenuntergrund auf, wodurch eine neue Tragschicht oder Deckschicht entsteht. Dieser Prozess erfolgt in einem einzigen kontinuierlichen Arbeitsgang, wodurch Verkehrsbehinderungen minimiert und der Bedarf an neuen Materialien reduziert wird. Die Maschine wird typischerweise für die Straßensanierung und -instandhaltung eingesetzt und bietet eine effiziente und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Abriss- und Ersatzmethoden. Zu den Hauptkomponenten gehören eine Fräswalze mit Schneidzähnen, interne Brecher oder Pulverisierer, eine Mischkammer sowie integrierte Bohlen und Verdichter. Die Maschine wird von einem Dieselmotor angetrieben und ist je nach Modell auf Ketten- oder Radfahrwerken montiert. Sie ist für verschiedene Asphaltbedingungen ausgelegt und kann Frästiefe und -geschwindigkeit an unterschiedliche Asphalthärten anpassen. Das recycelte Material wird häufig mit Bindemitteln wie Asphaltemulsion, Schaumbitumen oder Zement gemischt, um die gewünschten strukturellen Eigenschaften zu erzielen. Die resultierende Fahrbahnschicht kann als Trag- oder Deckschicht dienen und die Lebensdauer der Straße verlängern. Straßenrecyclingmaschinen sind in verschiedenen Größen und Konfigurationen erhältlich, wobei die Arbeitsbreite typischerweise zwischen 2000 und 2500 mm und die maximale Recyclingtiefe zwischen 300 und 500 mm liegt. Die Motorleistung liegt typischerweise zwischen 400 und 600 kW und das Betriebsgewicht zwischen 30.000 und 50.000 kg. Diese Maschinen sind für ein nachhaltiges Straßeninfrastrukturmanagement unerlässlich, da sie Abfall reduzieren und natürliche Ressourcen schonen. Für spezifische Modelldetails, Leistungsdaten und geltende Normen ist es wichtig, den rechtlichen Hersteller oder Lieferanten zu konsultieren.

Funktionsprinzip

Die Maschine arbeitet, indem sie zunächst mit einer Fräswalze mit Schneidzähnen den vorhandenen Asphaltbelag auf eine kontrollierte Tiefe abfräst. Das zurückgewonnene Material wird dann durch interne Brecher oder Pulverisierer gebrochen und klassiert. In einer Mischkammer werden Bindemittel (wie Asphaltemulsion, Schaumbitumen oder Zement) zugegeben und mit dem RAP gemischt. Schließlich wird das recycelte Gemisch durch integrierte Bohlen und Verdichter verteilt und verdichtet, um eine neue Fahrbahnschicht zu bilden. Die Fräswalzengeschwindigkeit und Fahrgeschwindigkeit sind einstellbar, um sich der Asphalthärte und der gewünschten Leistung anzupassen. Der gesamte Prozess ist kontinuierlich und ermöglicht ein effizientes Recycling der Straßenoberfläche in einem Durchgang.

Technische Parameter

Technische Parameter
ParameterTypischer BereichHinweise & Auswahlkriterien
Arbeitsbreite2000–2500 MeterBreite des Fahrbahnbelags, die in einem Arbeitsgang recycelt werden kann
Maximale Aufbereitungstiefe300–500 mmMaximale Tiefe, bis zu der die Maschine bestehende Fahrbahndecken fräsen und aufbereiten kann
Motorleistung400–600 KilowattGesamtleistungsabgabe des Maschinenmotors
Betriebsgewicht30000–50000 KilogrammGesamtgewicht der Maschine einschließlich aller Standardausrüstung
Vorschubgeschwindigkeit0–5 Meter pro MinuteMaximale Vorschubgeschwindigkeit vorwärts und rückwärts während des Betriebs
Fräswalzendurchmesser1000–1500 mmAffects cutting force and depth
Fräswalzendrehzahl0–120 rpmVariable speed for different asphalt hardness
Recyclingkapazität200–400 t/hThroughput of recycled material
Betriebstemperatur-20–50 °CTypical ambient operating range
Elektrische Systemspannung24 V DCStandard for heavy machinery
Kraftstofftankinhalt800–1200 LEnables long operation between refuels
Wassersprühanlagendruck0.5–1.0 MPaFor dust suppression

Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.

Hauptmaterialien

Hochfester Stahl Wolframkarbid Gehärteter Legierungsstahl

Komponenten / BOM

Components / BOM
  • Frästrommel
    Rotierende Trommel mit Schneidzähnen zum Abtragen und Zerkleinern bestehender Asphaltdecken
    Material: Hochfester Stahl mit Hartmetall-Schneidspitzen
  • Brecher/Zerkleinerer
    Weitere Reduzierung der Korngröße von recyceltem Asphaltgranulat auf spezifizierte Sieblinie
    Material: Vergüteter Legierungsstahl
  • Mischkammer
    Ort, an dem recycelter Asphalt mit Bindemitteln oder Zusatzstoffen vermischt wird
    Material: Verschleißfester Stahl
  • Bindemittelsystem
    Speichert und dosiert präzise Bindemittel (Asphaltemulsion, Schaumasphalt, Zementschlämme) in den Mischprozess
    Material: Edelstahltanks und -rohrleitungen
  • Abziehbohle
    Verteilt und nivelliert das recycelte Asphaltgemisch auf die gewünschte Dicke und Querschnittsform
    Material: Stahl mit beheizten Platten
  • Verdichtungssystem
    Verdichtet die recycelte Asphaltschicht, um die erforderliche Dichte zu erreichen
    Material: Stahl mit Vibrationsmechanismen
  • Wassersystem
    Stellt Wasser für die Staubunterdrückung und den optimalen Feuchtigkeitsgehalt im Recyclinggemisch bereit
    Material: Edelstahltanks und -pumpen
  • Gefälle- und Neigungssteuerung
    Automatisiertes System zur Aufrechterhaltung von korrektem Gefälle, Neigung und Tiefe während Recyclingvorgängen
    Material: Elektronische Bauteile mit Stahl-Befestigungshardware

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Hydraulikflüssigkeitskontamination, die den Reinheitsgrad ISO 4406 18/16/13 überschreitet Blockierung des Proportionalventil-Schiebers mit Verlust der Frästiefenkontrolle Installation von doppelten 10 μm Absolutfiltern mit Beta₃≥200 und Differenzdrucküberwachung sowie automatischem Bypass bei 0,3 MPa ΔP
Asphaltgesteinshärte über 60 Mohs-Skala mit 35 % Siliziumdioxidgehalt Bruch des Hartmetall-Schneidwerkzeugeinsatzes an der Werkzeug-Span-Grenzfläche Implementierung von Echtzeit-Härtemessung mit PDC (polykristalliner Diamantkompakt) -Schneideinsatz für Materialien >55 Mohs

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,8-2,5 MPa Hydraulikdruck, 1200-1800 U/min Frästrommeldrehzahl, 15-40 mm Schnitttiefe
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Hydraulikdruck über 3,2 MPa verursacht Dichtungsbruch, Frästrommeldrehzahl über 2200 U/min induziert Lagerermüdungsausfall, Schnitttiefe über 50 mm erzeugt 350 kN Schnittkraft, die die Rahmenstreckgrenze überschreitet.
Hydrauliksystemausfall bei 3,2 MPa aufgrund der Zugfestigkeitsgrenze des Elastomerdichtungsmaterials von 12 MPa mit einem Sicherheitsfaktor von 4:1; Lagerausfall bei 2200 U/min resultiert aus Zentrifugalkräften, die die radiale Belastbarkeit von 15 kN überschreiten; Strukturausfall bei 50 mm Tiefe tritt auf, wenn die Schnittkräfte die Streckgrenze von ASTM A36 Stahl (250 MPa) überschreiten.
Fertigungskontext
Straßenrecyclingmaschine wird innerhalb von Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Cold In-Place Recycling Machine Asphalt Recycler Road Reclaimer CIR Machine

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Betriebsdruck:Hydrauliksystem: 200-350 bar, Frästrommelkraft: 15-30 kN pro Schneidwerkzeug
Durchflussrate:Materialdurchsatz: 200-800 Tonnen/Stunde, Hydraulikfluss: 200-400 l/min
Betriebstemperatur:5°C bis 40°C (Betriebsumgebung), Asphaltmischtemperatur: 120°C bis 160°C
slurry concentration:Recyceltes Asphaltgemisch: 92-98 % Feststoffe, Emulsionszusatz: 2-8 % Gewichtsanteil
Montage- und Anwendungskompatibilität
Asphaltfahrbahn (Heißasphalt)Bituminöse TragschichtenStabilisierte Schottertragschichten
Nicht geeignet: Betonfahrbahn (erfordert anderen Fräs-/Brechmechanismus)
Auslegungsdaten
  • Projektstraßenbreite (Meter)
  • Erforderliche Recyclingtiefe (Millimeter)
  • Tagesproduktionsziel (Tonnen/Tag)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Lagerschaden der Frästrommel
Ursache: Unzureichende Schmierung und Kontaminationseintrag durch Straßenschmutz, was zu Überhitzung und Metall-auf-Metall-Kontakt führt.
Überhitzung des Hydrauliksystems und Pumpenkavitation
Ursache: Verstopfte Filter, niedriger Fluidstand oder Lufteintritt, die zu Fluidmangel und Dampfblasenbildung führen, was Komponentenerosion und Druckverlust verursacht.
Wartungsindikatoren
  • Übermäßige Vibration oder ungewöhnliche Schleifgeräusche von der Frästrommelbaugruppe während des Betriebs.
  • Plötzlicher Druckabfall im Hydrauliksystem oder sichtbare Fluidlecks an Schläuchen, Fittings oder Aktuatoren.
Technische Hinweise
  • Einführung eines strengen Schmierplans unter Verwendung von hochtemperaturbeständigen, wasserabweisenden Schmierfetten für Lager und Dichtungen sowie regelmäßige Kontaminationsanalyse der Hydraulikflüssigkeiten.
  • Installation von Echtzeit-Vibrations- und Temperatursensoren an der Frästrommel und dem Hydrauliksystem zur Ermöglichung von vorausschauender Wartung und früher Fehlererkennung.

Konformität und Fertigungsnormen

Referenznormen
ANSI/ASME B46.1-2019 Oberflächenbeschaffenheit
Fertigungsgenauigkeit
  • Durchmesser der Fräswalze: +/- 2 mm
  • Schweißrahmensausrichtung: +/- 1,5 mm pro Meter
Qualitätsprüfung
  • Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) - Ultraschallprüfung kritischer Schweißnähte
  • Materialverifizierung - Spektrochemische Analyse der Legierung der Schneidzähne

Hersteller von Straßenrecyclingmaschine

2 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.

HANGZHOU IKOM CONSTRUCTION MACHINERY CO.LTD.
Hangzhou · CN
Fertigt außerdem: Asphalt Distributor、Concrete Paver、Batching Plant und 9 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Asphalt Recycler”
Quellseite ansehen ↗ ikomtech.com · geprüft am 2026-09-16
SINOWAY INDUSTRIAL (SHANGHAI) CO.,LTD.
· CN
Fertigt außerdem: Reach Stacker、Truck-Mounted Concrete Pump、Concrete Batching Plant und 9 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Road Reclaimer”
Quellseite ansehen ↗ sinoway-sh.com · geprüft am 2026-09-15

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

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Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Eine abgedichtete Einstiegsöffnung an einer isolierten Heizkammer, die Inspektion, Wartung und Be- und Entladen von Materialien ermöglicht, während die thermische Integrität erhalten bleibt.

Spezifikationen ansehen ->

Häufige Fragen

Was ist die typische Arbeitsbreite einer Straßenrecyclingmaschine?

Laut Verzeichnisreferenz liegt die Arbeitsbreite typischerweise zwischen 2000 und 2500 mm. Dies ist jedoch ein allgemeiner Bereich und kann je nach Modell variieren. Überprüfen Sie immer die genaue Arbeitsbreite mit dem rechtlichen Hersteller oder Lieferanten für die spezifische Maschine, die Sie in Betracht ziehen.

Welche Materialien werden für die Konstruktion der Maschine verwendet?

Die Maschine wird typischerweise aus hochfestem Stahl für den Hauptrahmen, Wolframkarbid für Schneidzähne und gehärtetem legiertem Stahl für Verschleißteile hergestellt. Diese Materialien werden aufgrund ihrer Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit ausgewählt. Für spezifische Materialgüten und Spezifikationen wenden Sie sich an den Hersteller.

Was ist die maximale Recyclingtiefe?

Die maximale Recyclingtiefe liegt typischerweise im Bereich von 300 bis 500 mm, abhängig von Modell und Konfiguration. Diese Tiefe kann an den Straßenzustand und die Projektanforderungen angepasst werden. Beachten Sie immer die Herstellerspezifikationen für die genaue Tiefenkapazität.

Wie handhabt die Maschine Bindemittel?

Die Maschine ist mit einer Mischkammer ausgestattet, in der Bindemittel wie Asphaltemulsion, Schaumbitumen oder Zement zugegeben und mit dem zurückgewonnenen Asphaltmaterial gemischt werden. Die Dosierung und Art des Bindemittels hängen von der Projektplanung ab und werden vom Betriebssystem der Maschine gesteuert. Für spezifische Fähigkeiten wenden Sie sich an den Hersteller.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.09 · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.
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CNFX ist ein Verzeichnis. Wir nehmen keinen Anteil an Aufträgen und verhandeln nicht im Namen eines Lieferanten.
Was wir nicht zusichern
Eine Listung ist keine Empfehlung. Prüfen Sie jeden Lieferanten und jeden Wert vor der Bestellung selbst.

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