Zuführsystem für Terminals

Das Zuführsystem für Terminals ist eine kritische Komponente in einer automatisierten Drahtabisolier- und Crimpmaschine. Es ist verantwortlich für die kontrollierte, sequenzielle Zuführung einzelner elektrischer Terminals von einem Vorratsbehälter oder einer Rolle zu der genauen Position, an der sie auf vorbereitete Drahtenden gecrimpt werden. Es gewährleistet die korrekte Ausrichtung und zeitliche Synchronisation mit den Abisolier- und Crimpzyklen der Maschine. Das System umfasst typischerweise eine Speichereinheit, einen Trenn- und Ausrichtmechanismus sowie einen Übergabemechanismus, der jedes Terminal zur Crimpstation bewegt. Es ist für die Verarbeitung von Terminals mit einer Breite von 1,5 bis 8,0 mm ausgelegt, mit einer Zuführgeschwindigkeit von 60 bis 120 Stück pro Minute und einer Zuführgenauigkeit von ±0,05 mm. Das System arbeitet mit einer 24-V-Gleichstromversorgung (IEC 61131-2) und benötigt einen pneumatischen Druck von 1,0 bis 1,6 MPa für die Betätigung. Es ist für Betriebstemperaturen von -40 bis 85 °C (IEC 60068-2-1) und Luftfeuchtigkeit von 10 bis 90 % relative Luftfeuchtigkeit (IEC 60068-2-78) ausgelegt, mit Schutzart von IP54 bis IP65 (IEC 60529). Verwendete Materialien umfassen Edelstahl, Werkzeugstahl, technische Kunststoffe (z. B. POM, UHMW) und Aluminium 6061 (ASTM B221) für Strukturteile. Das System wiegt je nach Konfiguration zwischen 12 und 18 kg. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss die Zuführgeschwindigkeit innerhalb des angegebenen Bereichs liegen, um Fehlausrichtungen zu vermeiden; die Terminalbreite muss innerhalb des Bereichs liegen, andernfalls müssen Führungsschienen gewechselt werden; und die Versorgungsspannung und der Druck müssen eingehalten werden. Betriebstemperatur und Luftfeuchtigkeit müssen innerhalb der Grenzen gehalten werden, um die Sensorleistung zu gewährleisten und Kondensation zu vermeiden. Die Schutzart sollte je nach Umgebung gewählt werden, wobei IP65 für staubige Umgebungen empfohlen wird. Alle modellspezifischen Werte und Normen müssen vor der Beschaffung oder Installation mit dem rechtlichen Hersteller oder Lieferanten verifiziert werden.

Terminals werden typischerweise in einem Vibrationswendelförderer oder auf einer Rolle gelagert. Das System verwendet mechanische Führungen, Auslöser oder pneumatische Schieber, um ein einzelnes Terminal zu trennen und auszurichten. Ein Übergabemechanismus (z. B. ein Schlitten, Träger oder Roboterarm) bewegt dann das ausgerichtete Terminal entlang einer Führung zur Crimpamboss- oder Matrizenstation, zeitlich präzise abgestimmt mit dem Eintreffen des abisolierten Drahtes.