Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Oberwagen im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.
Ein typisches Oberwagen wird durch die Baugruppe aus Schwenklager und Fahrerstand beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Die drehbare Plattformbaugruppe eines Radbaggers, die die Fahrerkabine, den Motor, die Hydrauliksysteme und den Auslegeranschluss beherbergt.
Der Oberwagen dreht sich über einen hydraulischen oder elektrischen Drehantrieb, der über ein Untersetzungsgetriebe das Drehkranzlager antreibt. Vom Motor angetriebene Hydraulikpumpen versorgen das System mit Druckflüssigkeit zur Steuerung der Drehgeschwindigkeit und -richtung. Der Bediener steuert die Drehung von der Kabine aus über Joysticks oder Hebel, die proportionale Ventile ansteuern und eine präzise Positionierung für Grabungs-, Hub- und Materialablageaufgaben ermöglichen.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Traglast: | Hydrauliksystem: bis zu 350 bar (5076 psi), strukturell: ausgelegt für dynamische Lasten bis zum 1,5-fachen der Nennkapazität |
| Verstellbereich / Reichweite: | Drehgeschwindigkeit: 0-10 U/min Dauerbetrieb, 15 U/min Spitze; Durchflussmenge: 100-400 l/min Hydrauliksystem; Schlammkonzentration: N/A (für diese Baugruppe nicht anwendbar) |
| Einsatztemperatur: | -20°C bis +50°C (Betrieb), -40°C bis +70°C (Lagerung) |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Oberwagen ist aus hochfestem Stahl, Stahlguss und legiertem Stahl gefertigt, um hohen Belastungen und rauen Betriebsbedingungen in Maschinenanwendungen standzuhalten.
Das Drehkranzlager ist eine kritische Bauteilgruppe (BOM-Komponente), die die 360-Grad-Drehung des Oberwagens ermöglicht und es dem Bagger erlaubt, Kabine und Ausleger unabhängig vom Fahrwerk zu schwenken.
Regelmäßige Inspektion auf Ermüdungsrisse und korrektes Anzugsmoment der Schrauben ist essenziell. Der Rahmen sollte von Schmutz freigehalten werden, um die Effizienz des Hydrauliksystems sicherzustellen und Kontamination zu verhindern.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.