Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Reachstacker im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Hubvermögen bis Hubhöhe eingeordnet.
Ein typisches Reachstacker wird durch die Baugruppe aus Teleskopausleger und Spreader beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein spezialisiertes Containerhandhabungsfahrzeug, das in Häfen und Terminals zum Stapeln und Transportieren von Seecontainern eingesetzt wird.
Der Reachstacker arbeitet mit einer Kombination aus Hydrauliksystemen und mechanischen Komponenten. Ein Diesel- oder Elektromotor treibt Hydraulikpumpen an, die die Ausfahr-/Einfahrfunktion des Teleskopauslegers, die Hub-/Senkfunktionen und die Spreader-Operationen steuern. Der Fahrer bedient das Fahrzeug von einer erhöhten Kabine aus mit Joysticks und Pedalen, bewegt den Ausleger, um Container mit der Spreader-Aufnahme aufzunehmen. Das Fahrgestell des Fahrzeugs sorgt für Stabilität während der Hubvorgänge, während das Lenksystem präzises Manövrieren auf engem Raum ermöglicht.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
| Traglast: | N/V (mechanisches System, nicht fluidbasiert) |
| Verstellbereich / Reichweite: | N/V |
| Einsatztemperatur: | -20 °C bis +50 °C (Betriebsbereich) |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Reachstacker haben typischerweise Tragfähigkeiten von 30 bis 50 Tonnen, wobei einige Hochleistungsmodelle je nach spezifischem Modell und Konfiguration bis zu 100 Tonnen bewältigen können.
Der Teleskopausleger verwendet Hydraulikzylinder zum Ausfahren und Einfahren, wodurch der Reachstacker Container in verschiedenen Entfernungen handhaben kann, ohne das gesamte Fahrzeug zu bewegen, was die Effizienz in überfüllten Hafenumgebungen verbessert.
Regelmäßige Wartung des Hydrauliksystems umfasst die Kontrolle des Fluidstands, die Inspektion von Schläuchen und Verbindungen auf Undichtigkeiten, den Austausch von Filtern gemäß Herstellerempfehlung und die Überwachung des Systemdrucks, um optimale Leistung sicherzustellen und Ausfallzeiten zu verhindern.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.