Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Reach Stacker im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Hubvermögen bis Hubhöhe eingeordnet.
Ein typisches Reach Stacker wird durch die Baugruppe aus Teleskopausleger und Spreader beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein spezielles Containerhandhabungsfahrzeug für Häfen und Terminals zum Stapeln und Transportieren von Containern.
Der Reach Stacker arbeitet mit einer Kombination aus hydraulischen Systemen und mechanischen Komponenten. Ein Diesel- oder Elektromotor treibt Hydraulikpumpen an, die die Aus-/Einfahr-, Hub- und Senkfunktionen des Teleskopauslegers sowie die Spreaderoperationen steuern. Der Bediener steuert das Fahrzeug von einer erhöhten Kabine mit Joysticks und Pedalen und manipuliert den Ausleger, um Container mit dem Spreader aufzunehmen. Das Fahrgestell bietet während der Hubvorgänge Stabilität, während das Lenksystem präzises Manövrieren auf engem Raum ermöglicht. Der Hydrauliksystemdruck beträgt typischerweise 25–35 MPa, der Betriebsdruck 1,0–1,6 MPa. Die Leistung der Maschine wird durch Faktoren wie Lastgewicht, Auslegerausladung und Bodenverhältnisse beeinflusst. Regelmäßige Wartung von Hydraulikflüssigkeit und Dichtungen ist notwendig, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Der Bediener muss geschult sein, um die Maschine sicher zu bedienen, insbesondere beim Stapeln von Containern in Höhen bis zu 15–20 Metern. Der Reach Stacker ist für den Kurzstreckentransport und das Stapeln ausgelegt, nicht für lange Strecken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25–30 km/h, und er kann bei Beladung Steigungen von 20–25 % bewältigen. Die Stabilität der Maschine ist entscheidend, und sie sollte nicht außerhalb ihrer spezifizierten Parameter wie Temperaturbereich oder Lastgrenzen betrieben werden.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Hubvermögen | 45–50 t | Maximales Gewicht, das der Reachstacker am angegebenen Lastschwerpunkt heben kannISO 3691 |
| Hubhöhe | 15–20 Meter | Maximale Höhe, auf die Container gestapelt werden können |
| Ausladung | 8–12 Meter | Maximale Vorwärtsausdehnung des Teleskopauslegers |
| Motorleistung | 200–300 kW | Leistungsabgabe des Diesel- oder ElektromotorsISO 3046 |
| Wendekreis | 5.5–6.5 Meter | Mindestplatzbedarf für eine vollständige Umdrehung des Fahrzeugs |
| Fahrgeschwindigkeit | 25–30 km/h | Maximale Geschwindigkeit beim Transport von Containern |
| Betriebstemperaturbereich | -20–50 °C | Outside this range, performance may degrade |
| Hydrauliksystemdruck | 25–35 MPa | Max pressure for lifting circuitISO 4413 |
| Maximale Steigfähigkeit | 20–25 % | Loaded, on dry concrete |
| Gesamtlänge | 8–10 m | With forks, without attachments |
| Gesamtbreite | 3–4 m | Over tires |
| Gesamthöhe | 4–5 m | To top of cab |
| Eigengewicht | 60–80 t | Unladen, with standard equipment |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
| Betriebsdruck: | N/V (mechanisches System, nicht fluidbasiert) |
| Durchflussrate: | N/V |
| Betriebstemperatur: | -20 °C bis +50 °C (Betriebsbereich) |
5 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Ein Reach Stacker wird zum Stapeln und Transportieren von Containern in Häfen, Bahnhöfen und Logistikzentren verwendet. Er kann Container bis zu fünf Ebenen hoch stapeln und über kurze Distanzen bewegen.
Die Hubkapazität liegt typischerweise im Bereich von 45–50 Tonnen, kann aber je nach Modell variieren. Überprüfen Sie immer die Spezifikationen des Herstellers für die jeweilige Maschine.
Normen wie ISO 3691, ISO 3046 und ISO 4413 können für bestimmte Parameter wie Hubkapazität, Motorleistung, Betriebsdruck und Hydrauliksystemdruck referenziert werden. Die Konformität muss jedoch mit dem Hersteller verifiziert werden.
Regelmäßige Wartung der Hydrauliksysteme, einschließlich Flüssigkeitsstände und Dichtungen, ist unerlässlich. Überprüfen Sie auch den Zustand von Reifen, Bremsen und Spreader. Befolgen Sie den Wartungsplan und die Richtlinien des Herstellers.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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